26 June 2007

Las biclas dominicales de Marcelo

Una de las cosas más disfrutables para cualquier chilango que posea un automóvil, es atravesar la ciudad de México en su coche un domingo. Las calles se vacían, la poca gente que conduce lo hace sin la menor malicia. Es posible ir de un lado a otro del DF en media hora, en las estaciones de radio sin locutores transmiten música que jamás se escucharía entre semana (versiones acústicas, covers bizarros, etc).

Claro, no todo en domingo es fluidez vehicular. Hay que tomar en cuenta el ocasional maratón o carrera familiar que cierra algunas calles importantes por un espacio de 2 a 4 horas; o alguna mega marcha en apoyo a frustrados candidatos presidenciales (proximo domingo) o en contra de la delincuencia generalizada (como esa en la que la gente se visitió de blanco e inundó el zócalo). Habrá también que alejarse de algún estadio de futbol cuando hay partido, o de algun gran auditorio cuando hay un concierto, como el Foro Sol o el Auditorio Nacional.

Bueno, a estas excepciones habrá que agregar ahora a los muy celebrados "ciclotones": eventos ideados por el gobierno de la ciudad, en los que la policía cierra varias calles importantes en aras de promover el uso de la bicicleta en una ciudad que no está hecha para tal efecto. El domingo pasado se llevó a cabo el segundo de estos eventos pro-bici, que a pesar de que tienen un fin muy loable, francamente entorpecen el tráfico de la ciudad en el único día en que es un privilegio subirse a un coche. Un recorrido que me huibiera tomado no más de 20 minutos (de Río Mixcoac a mi casa azcapotzalqueña), me llevó alrededor de una hora. Y eso que iba prevenido, y me fui por calles alternas a todo el desmadrito vial que los polis organizaron en pro de que las familias chilangas condujeran sus bicicletas en las vías rápidas del Circuito Interior. OK OK, una hora no es mucho, pero hay que tomar en cuenta que ERA DOMINGO! y además tenía que ver perder a la Selección Mexicana. Gracias a las biclas domingueras de Marcelo no pude ver el primer tiempo del partido completo. Y ustedes se preguntarán... ¿desde cuándo le gusta el futbol a este sujeto? Yo me lo pregunto también......

Creo que hay maneras menos invasivas de promover una causa como el uso de la bicicleta. Y siento que es exagerado cerrar una vía tan importante como el Circuito Interior, aunque sea en domingo, en una ciudad donde el libre tránsito de automovilistas y pasajeros de transporte público ya está de por sí entoprecido entre semana por marchas, plantones, obras viales monumentales y, por supuesto, demasiados automóviles. También creo que hay formas menos risibles de llamar la atención sobre el tema: Come on!, que un lunes de cada mes los altos funcionarios de la ciudad vayan a su trabajo en bicicleta no puede evitar arrancarnos una sonrisa. Y es que la cobertura mediática de este "programa" es tan minuciosa, que uno se puede enterar en el periodico del martes siguente qué marca de bicla se compró cada funcionario, cómo iban vestidos y quién hizo trampa y sólo recorrió medio camino para ser recogido posteriormente por algún achichincle chofer. Pero dudo mucho del impacto positivo en la gente que ese gesto mediático pueda tener.

Esperemos que como todo en este país, este ímpetu ciclista pase al olvido. O al menos, que se encuentren otras formas más innovadoras de promover la noble causa sin afectar a terceros. Se me hizo curioso pasar ese msimo día por el Periférico, justo a la altura donde pasa lal tan afamada ciclopista. No había un sólo ciclista usándola. Tal vez todos estaban en el ciclotón...

11 comments:

Marcos Legaspi said...

pero usar bici redue la contaminacion, y eso nos beneficia a todos.

arriba las bicis para ir en tramos cortos!

Enrique R said...

Arriba los tramos cortos, indeed, pero no en detrimento de los tramos largos que se tienen que hacer en coche o transporte público.

Eve said...
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Eve said...

Eve dijo...
Yo creo que las políticas y acciones públicas en favor del uso de medios de transporte no contaminadores son bienvenidos. Y si no quieres hacer una hora de camino, saca tu bici la próxima vez mi chavo!

Anonymous said...

AMSTERDAM!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ah no...

bueno, ni modo

Coller... said...

Yo apoyo también al Chilango.

Cerraron también Patriotismo. Eso hizo que en mi camino al tianguis de la Nápoles me topara a miles de autos en sentido contrario sobre Revolución.

Hice como media hora en un tramo que debe tomar entre 35 y 50 segundos. Marichelo del mal.

Jamás voy a sacar mi bicicleta para recorrer 20Km entre Lindavista y la Nápoles. ¿No tienen ya una ciclopista? tanta pejepublicidad para que ahora tengan que cerrarles Patriotismo a los ciclistas. Es absurdo. Punto.

alcachofa asesina said...
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alcachofa asesina said...

La "ciclopista" es más bien una mentada de madre. Lo único que hicieron fue pintar el pavimento de color rojo ladrillo y construir puentes con pendientes pronunciadas en los que hasta el más experto trastabillea.
Mi papá tiene cerca de 20 años haciendo recorridos dominicales en bicicleta desde mi casa (Del Valle) hasta CU, Santa Fé e incluso Cabeza de Juárez y nunca ha utilizado la ciclopista. Es como un gran elefante blanco (la ciclopista, no mi papá).

Roberto said...

Yo estoy totalmente a favor de cualquier medida que favorezca el uso de las bicis o transporte público e inhiba el uso del auto. No hay que olvidar que en Bogotá (¡oh insigne metrópoli!) la avenida principal la cierran todos los domingos desde hace varios años. Además de hacer espacio para las bicis, creo que estas medidas tienen la virtud de molestar a los automovilistas para ver si así empiezan a contemplar otro medio de transporte (conste que yo soy automovilista). Por ejemplo, tomar el metro, o caminar (me parece que si un recorrido dura 35 segundos en coche es perfectamente caminable). De hecho estas medidas me parecen buenas (conste que yo detesto al PRD y a casi todo lo que se hace llamar “izquierda”), pero todavía muy pocas… si no queremos morir todos asfixiados entre los motores necesitamos que el gobierno nos cobre a los automovilistas el verdadero costo que nuestros vehículos le imponen a la sociedad. Las tenencias que pagamos son ridículamente bajas, así como el precio de la gasolina. Perdón por abusar de este espacio para dar a conocer mi (me temo muy impopular) agenda anticoche… pero de verdad, ponerse del lado de los coches en una ciudad de 20 millones de habitantes me parece una posición muy miope.

Coller... said...

¿Tenencias bajas? ¿de verdad? ¿en serio?

¿Debemos suprimir los automóviles porque la mayoría no tiene uno? Yo creo que no. Además tampoco es que haya 20 millones de ciclistas, la verdad no vi Patriotismo ni remotamente lleno.

Si nuestro metro fuera como en París, donde no se camina más de 7 minutos sin toparse con una estación, estaría de acuerdo, pero ¿qué se supone que debe hacer un sateluco que quiere ir a la Nápoles en Domingo?

Armando Morán said...

Definitivamente es una buena idea, pero difícil de realizar allá en el DF, pienso que es mejor que se mejore el transporte público y se promueva más.